Как и любой узел, узел, деталь, АКПП имеют средний срок службы: у официалов до замены нового узла, а на вторичном рынке до капитального ремонта. До капитального ремонта АКПП они увеличились в среднем со 100 т до 300 т. Такой широкий разброс зависит от конструктивных особенностей конкретной модели, указанного производителем срока службы, а также от успеха или неудачи модели.
На практике покупка новой АКПП взамен неисправной АКПП встречается редко. Если гарантия действительна, сотрудник заменит блок на новый. Очень немногие люди на самом деле покупают новую коробку, когда гарантия на машину истекла.
рыночные предложения
Ремонт акпп москва. Официально недоступные, правила производителя ограничивают официальное обслуживание очень ограниченным числом сменных компонентов и деталей (в зависимости от производителя дилеры могут заменить соленоиды, гидроблоки или компоненты гидротрансформатора). На этом окно возможностей дилера заканчивается, после чего следует дорогая замена новой АКПП.
