Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) представил на отраслевом круглом столе новые сроки строительства метро в Петербурге.
Согласно представленным планам, Красносельско-Калининскую линию к 2033 году дотянут до «Пискарёвки».
Строительство Кольцевой линии начнётся в 2037 году от станции «Лесная-2». Ветку будут тянуть по часовой стрелке, работы планируется завершить к 2045 году.
Председатель КРТИ Андрей Левакин заверил, что строительство метро в Петербурге ускорится с 2024 года, уже тогда планируется запустить три новые станции — «Путиловская» и «Юго-Западная» (она же — «Казаковская» на строящейся коричневой Красносельско-Калининской линии) и «Горный институт» (на Лахтинско-Правобережной или оранжевой ветке).
Всего к 2030 году предполагается открыть 21 новую станцию. К этому моменту, согласно планам Смольного, в Петербурге будут работать 93 станции метро, длина эксплуатируемых путей достигнет почти 160 км, а доля населения, проживающего в пешеходной доступности к станциям метрополитена, вырастет до 40%.
Фото: Тимофей Вяткин
Согласно представленным планам, Красносельско-Калининскую линию к 2033 году дотянут до «Пискарёвки».
Строительство Кольцевой линии начнётся в 2037 году от станции «Лесная-2». Ветку будут тянуть по часовой стрелке, работы планируется завершить к 2045 году.
Председатель КРТИ Андрей Левакин заверил, что строительство метро в Петербурге ускорится с 2024 года, уже тогда планируется запустить три новые станции — «Путиловская» и «Юго-Западная» (она же — «Казаковская» на строящейся коричневой Красносельско-Калининской линии) и «Горный институт» (на Лахтинско-Правобережной или оранжевой ветке).
Всего к 2030 году предполагается открыть 21 новую станцию. К этому моменту, согласно планам Смольного, в Петербурге будут работать 93 станции метро, длина эксплуатируемых путей достигнет почти 160 км, а доля населения, проживающего в пешеходной доступности к станциям метрополитена, вырастет до 40%.
Фото: Тимофей Вяткин
